Stage 3 – Seat Leon Cupra, 265PS, Bundle

Stage 3 – Seat Leon Cupra, 265PS, Bundle
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"Stage 3 – Seat Leon Cupra, 265PS, Bundle"

Lieferumfang des Pakets:

  • My Genius Programmierkonsole
  • USB-Anschlusskabel
  • USB Datenträger mit MyGenius Client Software
  • DimSport Standard Programmierkabel OBD2
  • Ansaugung HFI Intake Gen.2 "Plus" für 2.0TFSI HGHFISPV01-E5
  • HJS Downpipe 90951105
  • Wagner Competition Ladeluftkühler 200001034
  • ChipTuning Seat Leon Cupra, 265PS, EA113, Stufe 3
  • Zündkerzen kälterer Wärmegrad

Softwareoptimierung Stufe 3:

330 PS, 450 NM, vMax offen

Weitere Informationen zum Tuning gibt es hier

Das MyGenius ist ein Kundenflasher, der es Ihnen als Kunden ermöglicht Ihr Fahrzeug eigenständig über den Diagnoseanschluss (OBD Buchse) zu programmieren. 
Sie müssen dafür lediglich die mitgeschickte Software auf Ihren Rechner/Notebook installieren. Anschließend die Konsole mittels dem Programmier-Kabel an die OBD Buchse Ihres Fahrzeugs anstecken. Sie werden in einfachen Schritten durch das Menu begleitet, um die Motorsoftware auszulesen, diese zu unserem Programmierer per E-Mail zu schicken und das daraufhin erhaltene Tuning wieder aufzuspielen. Und das so oft Sie möchten.

Features:

  • Qualitativ hochwertiges, mobiles Flashtool
  • Erhaltung der Sicherheitsfeatures der Seriensoftware
  • Schnelles Tuning ohne mechanische Eingriffe, rein über den Diagnosestecker (OBD) des Fahrzeugs
  • Intuitive Menüführung und einfache Bedienung

HJS Downpipe VW Golf 5 GTI, 70 mm, 200cpi Sportkats, mit ECE Zulassung, 90 95 1105

HJS-NR. BESCHREIBUNG MOTORTYP EURO-NORM
90 95 1105 Vorderrohr Ø 70 mm AXX / BWA / BWJ / BYD / BYT / BZB / CAWB / CCZA / CCZB / CDAA / CDLA / CDLC / CDLD / CDLG Euro 4 / 5

Nur für Modelle mit Frontantrieb geeignet!

Vorteile:

  • passgenau wie das Serienteil
  • Zwei 200 CPSI Tuning-Katalysatoren von HJS
  • Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
  • ECE-Zulassung
  • HJS Typenschild mit ECE-Zulassungs-Nr.
  • Bestens geeignet als Basis für höhere Leistungsstufen
  • Made in Germany 

Technik-Check:

  • niedriger Abgasgegendruck
  • schnelles Ableiten der Abgase
  • niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
  • strömungstechnisch optimiert
  • besseres Ansprechverhalten des Turboladers
  • Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
  • Soundplus bis zu 2 dB
  • Plug & Play
  • EOBD getestet
  • Edelstahl-Katalysator
  • Euro 4/5 Zulassung

Lieferumfang:

  • HJS-Downpipe mit Sportkat
  • Verlängerungsrohr
  • Reduzierung 70/60 mm
  • drei Schellen

Wagner Competition Ladeluftkühler 200001034

Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ Wagner-Tuning 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Der Ein- bzw. Auslass wurden vergrößert (Ø 67mm), daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich.

HFI Intake Gen.2 "Plus" für 2.0TFSI ( E5 ) mit Alurohr + schwarze Schläuche

HFI Carbon Air Intake Kit Generation 2 "Plus" mit Pipercross Sportluftfilter für VAG 2.0 TFSI Quermotoren

Dieses Intake Kit ersetzt die komplette Motorabdeckung inkl. Luftfilter und den Ansaugtrichter. 
Bereits bei der Demontage der Originalteile werden Sie feststellen, dass der originale Ansaugtrichter restriktiv ausfällt.

Die verbesserte Airbox des hier angebotenen HFI Gen.2 "Plus" Intake Systems ist aus Kohlefaser gefertigt und verfügt über einen speziellen, extra für das System entwickelten DRY-Pipercross-Sportluftilter, welcher nicht geölt ist und somit den Luftmassenmesser nicht beschädigt. Zudem lässt dieses "Plus" Intake im Gegensatz zu dem regulären Gen.2 HFI Air intake bei bereits leistungsgesteigerten Motoren, ohne erneute Softwareoptimierung, einen leistungszuwachs von bis zu 8PS und 15NM Drehmoment verbuchen. (Je nach Softwareoptimierung)

Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen empfehlen wir auch die Nutzung eines zusätzlichen Hitzeschutzschildes für den Krümmer. (optional erhältlich)

Als Verbindung zwischen Airbox und Turbolader dient ein HF-Series Ansaugrohr der Generation 2, welches die Ansaugluftführung optimiert, den Klang des Laders verstärkt und den Motorraum optisch aufwertet. 

Bitte beachten :
Bei Golf 5 GTI Edition 30 oder Pirelli Modellen ist ein Umbau auf S3 SUV-Technik erforderlich.

Achtung ! Beim Seat Leon 1P , sowie bei Skoda Octavia Modellen muss der originale Haubenhalter entfernt werden.

Pipercrossfilter : Luftdurchsatz von 489cfm

Lieferumfang:

- Generation 2 "Plus" Carbon Airbox
- Pipercross "Dry" Sportluftfilter
- HF-Series Gen.2 Ansaugrohr
- Montagematerial (Schellen, Adapter, etc....)

TÜV:
Es wird ein Teilegutachten zur Eintragung nach §19.3 mitgeliefert.

 

Für zusätzliche Informationen zu diesem Produkt kontaktieren Sie uns einfach!

Bitte beachten Sie: Das Verbinden des MyGenius mit dem Diagnoseanschluss führt zur Initialisierung der Konsole auf die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs. Eine Rückgabe ist danach nicht mehr möglich!

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