Hochdruckpumpen Umbaukit auf Rollenstößel für 2.0 TFSI (EA113)

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"Hochdruckpumpen Umbaukit auf Rollenstößel für 2.0 TFSI (EA113)"

Mit diesem Rollenstößel Umbaukit für die 2.0 TFSI Hockdruckpumpe kann die Schwachstelle des EA113 Motors zuverlässig beseitigt werden.

Bei diesem Umbaukit ist die Auflagefläche des Nocken wesentlich größer als beim originalen Pumpenstößel. Durch die optimale Kräfteverteilung entsteht weniger Reibung und die Scherkräfte auf einen Punkt werden reduziert. Ein defekter Pumpenstößel kann den Nocken beschädigen. Als Folge muss die Einlassnockenwelle komplett ersetzt werden. Entstandene Späne können in die Ölwanne fallen und das Ausgleichswellenmodul beschädigen. Aus diesem Schaden kann ein Motorschaden hervorgehen.

Mit dem Umbaukit wird auch die Führung des Pumpenkolbens verbessert und die Undichtigkeit der Hochdruckpumpe verhindert. Über einen undichten Wellendichtring der Hochdruckpumpe kann der Kraftstoff in den Ölkreislauf gelangen. Das Öl verliert die Schmiereigenschaft und es entsteht ein Pleuellagerschaden.

Dieses Kit besteht aus:

  • Adapterflansch CNC gefräst aus Hart eloxiertem Aluminium
  • Rollenstößel für die Hochdruckpumpe
  • Neue Dichtung für Steuergehäuse
  • Verstärkte Feder mit angepasster Federrate
  • 3 Schrauben mit Unterlegscheiben verzinkt 

 

Zu diesem Artikel bieten wir folgende Optionen an:

Vorabeinsendung Nockenwellengehäuse: Sie schicken uns Ihr Orignalgehäuse zur Überarbeitung.

Austauschgehäuse mit Pfandrückerstattung: Wir schicken Ihnen ein bereits umgefräßtes Gehäuse zu. Nach dem Einbau des Kits senden Sie uns Ihr altes Gehäuse zurück. Nach einer Prüfung erstatten wir das Pfand zurück.


Passend für:

AUDI

AXX [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BPJ [125 kW (170 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BPY [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BWA [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BWE [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BWT [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BYK [125 kW (170 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BHZ  [195 kW (260 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLA [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLB [200 kW (272 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLH [188 kW (256 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDMA [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

 

SEAT

BWE [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLD [177 kW (240 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

 

VW

BPY [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BWA [147 kW (200 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

BYD [169 kW (230 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLA [195 kW (265 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

CDLC [188 kW (256 PS); 1984 ccm; Otto; Zylinder: 4 (DOHC)]

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