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- Artikel-Nr.: TP-HR-CPG7EA888
Charge Pipe Kit: Turbolader Druckseite bis zum Ladeluftkühler
Dieses Kit ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr. Bei Fahrzeugen mit einer Leistungssteigerung kann der erhöhte Ladedruck das Originalrohr zum Platzen bringen. Dieser Defekt kann im schlimmsten Fall durch angesaugte Bruchstücke zu einem Motorschaden führen.
Die Charge Pipe aus Aluminium hat einen vergrößerten Durchmesser 2,5" (63,5mm) gegenüber dem Original. Sie verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers und einer höheren maximalen möglichen Leistung. Die Software des Motorsteuergeräts muss hierbei nicht neu abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken besteht keine Berstgefahr. Der Einbau ist relativ einfach da diese Charge Pipe Plug´n´play gegen das Serienteil getauscht wird.
Features:
- 4-lagiger Silikonschlauch
- Schwarze Pulverbeschichtung für die OEM Optik
- Turbooutlet aus Aluminium, schwarz lackiert
Lieferumfang:
- Charge Pipe
- Silikonschlauch
- zwei Schlauchschellen
- Turbooutlet
Passend für alle VAG 1.8/2.0 TSI mit EA888 Motor:
- Audi A3 2.0, ab Bj. 2014
- Audi S3 8V, 2.0TSI, ab Bj. 2014
- VW Golf 7 GTI, 2.0 TSI, ab Bj. 2014
- VW Golf 7 R, 2.0 TSI
- VW Golf 7 GTI Clubsport, 2.0 TSI
- VW Golf 1.8L TSI, ab Bj. 2014
Erweiterte Anwendungsliste:
Audi A3 8V - CJSA, CJSB, CZPB, CJXC, CJXE, CJXG, DJHA
VW GOLF 7 AU/AUV - CHH, CJX, CJS, CJXB
VW GOLF 7 AU/AUV Facelift - CHHA, DLBA, DJHA
VW PASSAT B8 - CJSA, CHHB, CJXA
VW T-ROC A1 - CZPB
VW ARTEON 3H - CZPB, DJHC
Seat Leon 5F - CJSA, CJSB, CJXE, CJXA, CJXH, CJXC, CJXG
Seat Alteca 5FP - CZPB
Skoda Octavia 5E - CJSA, CJSB, CHHB, CHHA, DLBA, CJSA, CJSB
Skoda Superb 3T - CJXA
Nicht geeignet für:
Polo GTI 1,8 TSI
Seat Ibiza Cupra 1,8 TSI
Hinweis: Diese Charge Pipe kann fertigungsbedingt, leichte oberflächliche Kratzer aufweisen. Die Funktion wird hierbei nicht beeinträchtigt.