VAG 2.0l TFSI EA113 Ladedruckrohr / Charge Pipe inkl. Turbooutlet, für Golf 5, Golf 6, A3 8P, S3 8P

Dieses Kit ersetzt die werkseitige Verrohrung. Bei Fahrzeugen mit einer Leistungssteigerung kann der erhöhte Ladedruck das Originalrohr zum Platzen bringen. Dieser Defekt kann im schlimmsten Fall durch angesaugte Bruchstücke zu einem Motorschaden führen. 

Die Charge Pipe aus Aluminium hat einen vergrößerten Durchmesser 2,25" (57mm) / 2,5" (63,5mm) gegenüber dem Original. Sie verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers und einer höheren maximalen möglichen Leistung. Die Software des Motorsteuergeräts muss hierbei nicht neu abgestimmt werden. Auch bei sehr hohen Ladedrücken besteht keine Berstgefahr. Der Einbau ist relativ einfach da diese Charge Pipe Plug´n´play gegen das Serienteil getauscht wird.

Features:

• 4-lagiger Silikonschlauch
• Schwarze Pulverbeschichtung für die OEM Optik
• Turbooutlet aus Aluminium, schwarz lackiert

Passend für VAG 2.0 TFSI mit EA113 Motor :

• Audi TTS 8J 2.0L TFSI 
• Audi S3 8P 2.0L TFSI 
• Audi A3 8P 2.0L TFSI
• Volkswagen Jetta 5 2.0L TFSI
• Volkswagen Golf 5 GTI 2.0L TFSI 
• VW Golf 5 GTI ED30 2.0L TFSI
• VW Golf 6 R 2.0L TFSI 
• VW Golf 6 ED35 2.0L TFSI 
• VW Scirocco R 2.0L TFSI
• Seat Leon Cupra R 1P

Diese Charge Pipe Kit ist nicht für VW Golf 5 GTI, Jetta oder Audi A3 mit K03 Lader geeignet.

Lieferumfang:

• Charge Pipe
• Rohr zum Turbolader
• Silikonschlauch
• zwei Schlauchschellen
• Turbooutlet

Hinweis: Diese Charge Pipe kann fertigungsbedingt, leichte oberflächliche Kratzer aufweisen. Die Funktion wird hierbei nicht beeinträchtigt