Dieses schwarze Ansaugrohr ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr. Es ist aus Aluminium und verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers und einer höheren...

Diese Dynamic Air Scoops sorgen für eine bessere und direkte Luftzufuhr in den Ansaugtrakt. Die Scoops sitzen direkt hinter dem Grill und leiten die Frischluft in den Luftfilterkasten. In Verbindung mit einem Sportluftfilter begünstigen...

Diese Intake Pipe ersetzt das werkseitige Kunststoffrohr. Diese Verrohrung aus Aluminium verringert Luftturbulenzen und erhöht gleichzeitig die Luftströmung. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechen des Turboladers und einer höheren...

Dieses Ansaugrohr aus Aluminium ersetzt das OEM Kunststoffrohr. Ein undichtes / brüchiges Ansaugrohr kann ein spürbares Turboloch verursachen. Dieses Alurohr erhöht das Ansprechverhalten, verringert das Turboloch und beseitigt störende...

Diese Ladeluftführung aus Aluminium ersetzt die OEM Kunststoffrohre. Bei Fahrzeugen mit einer Leistungssteigerung kann der erhöhte Ladedruck das Originale Ladedruckrohr zum Platzen bringen. Dieser Defekt kann im schlimmsten Fall durch...

Forge Montagewerkzeug für das Abziehen des Kompressorrads (Pulley) beim VAG 3.0 TFSI Motor. Das originale Kompressorrad ist auf dem Kompressor aufgepresst. Ohne dieses Montagewerkzeug kann das Kompressorrad beim Abziehen schnell...

Forge Hitzeschutz "Pampers" bis 1000° (kurzfristig bis 1260°) Mehrschichtiger Schutz aus Kevlar / Titanfaser – Optimal für Tuning, Motorsport sowie Serienstrassengebrauch. Durch diesen Hitzeschutz erreicht der Turbolader...

Das Racingline Ölfilter Gehäuse ersetzt das OEM Gehäuse aus Kunststoff. Das Gehäuse ist CNC gefräst. Das verwendete 6061 Aluminium ist glänzend schwarz eloxiert. Das Upgrade Gehäuse hält höheren Temperaturen im Motorraum...

Der Racingline Wischwasser Deckel ersetzt die blaue OEM Kappe aus Kunststoff. Der Deckel ist CNC gefräst. Das verwendete 6061 Aluminium ist glänzend schwarz eloxiert. Der Haltering ist aus Nylon. Ein einfaches und kostengünstiges Upgrade...

Eine berüchtigte Schwachstelle des N54 Motors ist das originale PCV Ventil. Aufgrund des losen Sitzes kann es hohen Drücken nicht standhalten. Durch Abnutzung des Ventils kann der Ladedruck in das Kurbelwellengehäuse entweichen. Das...