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Wagner Hosenrohr Kit für BMW F-Serie B58 Motor (catless) - BMW 1er F21 Hosenrohr Kit ohne Katalysator für den BMW M140i M240i 340i & 440i hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGA CAD-Designed und Flow-Optimiert 2 Lambdasondenanschlüsse komplett ohne Katalysator...
450,00 € *
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Wagner Hosenrohr Kit für Audi S4 B9 300CPSI EU6 - Audi S4 B9 Hosenrohr Kit mit 300CPSI Rennsportkatalysator für Audi S4 B9 3,0TFSI hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304) komplett 2x Ø3 mit Adapter auf original AGA CAD-Designed und Flow-Optimiert 1x Lambdasondenanschluss an OEM Position...
1.990,00 € *
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Wagner Tuning-Katalysator 100CPSI mit EU6 Beschichtung - Katalysatoren Tuning-Katalysator mit einer Zellenzahl von 100 CPSI und Euro 6 Beschichtung für den universellen Einsatzzweck. Mehr Leistung durch weniger Abgasgegendruck. Maße der Zeichnung sind in mm angegeben.
290,00 € *
HJS-Downpipe BMW S55 M3/M4 CS/GTS, F80/F82/F83 (3.0 - EURO 6) 200Cpi Sportkat, mit ECE HJS-NR. BESCHREIBUNG MOTORTYP EURO-NORM 90 81 2040 Vorderrohre Ø 80 / 65 mm 3.0 Liter S55B30A Euro 6 Diese HJS Tuning „Downpipe“ ist für BMW M3/M4 S55B30A Motoren konzipiert. Der von den HJS Tuning Experten entwickelte Katalysator hat...
2.805,00 € * 2.951,00 € *
BULL-X VAG 1,0 TSI Downpipe für VW Up GTI, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat, ohne TÜV BULL-X VAG 1,0 TSI Downpipe für VW Up! GTI Die Downpipe für VAG 1,0 TSI Euro Motoren, wie in dem VW Up! GTI, von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien...
1.079,00 € *
BULL-X VAG 1,0 TSI Downpipe für VW Up GTI, mit 200 Zellen ECE HJS Sportkatalysator, ohne TÜV BULL-X VAG 1,0 TSI Downpipe für VW Up! GTI Die Downpipe für VAG 1,0 TSI Euro Motoren, wie in dem VW Up! GTI, von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien...
1.329,00 € *
Downpipe VAG 2.0 TSI Allrad/4WD, Golf 7R, Cupra 300, S3 8V, Octavia/Superb mit HJS ECE Kat Die Downpipe wird bei turbogeladenen Motoren zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage montiert. Originale Downpipes sind im Regelfall in einem recht kleinen Durchmesser gebaut. Um so schlechter der Abgasdruck aus dem Lader entweichen...
1.259,00 € *
Milltek SSXFD272 GPF/OPF Bypass - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2020) GPF/OPF Bypass Non-Resonated for Fitment to OE Cat Back Only (OE system requires to be cut). Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Ja
269,89 € * 299,88 € *
Milltek SSXVW046 Cat-back Twin 76.2mm Jet - Audi A3 2.0T FSI quattro 5 door SportBack (2004 - 2012) Non-resonated (Louder) Endrohr: Twin 76.2mm Jet Rohrdurchmesser: 69.85mm (2.75 Zoll) ECE-Zulassung: Nein Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
534,42 € * 593,80 € *
Milltek SSXFD258 Cat-back Twin 90mm GT90 - Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 EcoBoost 200PS (2018 - 2020) GPF Back with Titanium GT-90 Trims - EC Approved Endrohr: Twin 90mm GT90 Rohrdurchmesser: 70mm (2.76 Zoll) ECE-Zulassung: Ja Soundmodul Valvesonic: Nein RACE (Ohne Katalysator): Nein
1.089,99 € * 1.211,10 € *