Produkte von NGK
Das Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum an unterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
Die Iridium Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall werden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell für neuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternative zur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.
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Zündspule "red top" für z.B. Audi S4 8E, 077905115T Zündspule z.B. Audi S4 8E 077905115T "red top" Günstiger Austauschartikel zum OEM-Artikel: NGK48088_U5024 Anschlußtechnik: SAE-Kontaktfeder, Spark Spring Zündspule: mit Endstufe Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker...
Inhalt 1 Stück
28,99 € *
NGK Zündkerzen VAG 1.8 - 2.0 TSI EA888 Gen.3, MQB, Big Turbo Upgrade NGK Zündkerze für den VAG EA888 Gen.3 (MQB, 2.0 TSI/TFSI) für Big-Turbo-Umbauten: zwei Wärmegrad-Stufen kälter als Serie, ausgelegt für Leistungen ab ca. 450 PS. Für EA888 Gen.3 empfehlen wir ausschließlich NGK-Zündkerzen.
369,00 € *
NGK Zündkerzen für Audi RS3, TTRS 2,5 TFSI, Big Turbo Upgrade NGK Zündkerze für Audi RS3/TTRS 2,5 TFSI (EA855) bei Big-Turbo-Umbauten: zwei Wärmegrad-Stufen kälter als Serie, ausgelegt für Leistungen ab ca. 450 PS, E85 oder Trackeinsatz.
340,00 € *
NGK Zündkerzen für Audi RS3, TTRS 2,5 TFSI, kälterer Wärmegrad NGK Zündkerze für Audi RS3/TTRS 2,5 TFSI (EA855) ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als Serie, Elektrodenabstand für Ladedruck-Tuning auf ca. 0,6–0,7 mm vorbereitet.
295,00 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für VAG 3.0 TFSI V6, kälterer Wärmegrad NGK Zündkerze für den VAG 3.0 TFSI V6 ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als Serie für sichere Zündung unter erhöhtem Ladedruck. Elektrodenabstand vor Einbau auf ca. 0,6–0,7 mm anpassen.
128,00 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für Mercedes Benz M157 / M278 Motoren kälterer Wärmegrad NGK Zündkerze für Mercedes-AMG M157/M278 ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als Serie, empfohlener Elektrodenabstand ca. 0,6–0,7 mm bei erhöhtem Ladedruck.
185,00 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für VAG 1.8 - 2.0 TSI / TFSI, Big Turbo Upgrade NGK Zündkerze für VAG 1,8–2,0 TSI/TFSI (EA888 Gen.1/2, bis Bj. 2014, inkl. CFCA) für Big-Turbo-Umbauten: zwei Wärmegrad-Stufen kälter als Serie, ausgelegt für Leistungen ab ca. 450 PS, E85 oder intensiven Trackeinsatz.
99,00 € * 109,50 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für VAG 1.8T, kälterer Wärmegrad NGK Zündkerze für den VAG 1.8T (EA113, 20V Turbo) ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als die Serienkerze, ideal bei moderater Ladedruckerhöhung. Elektrodenabstand vor Einbau auf ca. 0,6–0,7 mm anpassen.
75,00 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für VAG 1.8 - 2.0 TSI / TFSI, kälterer Wärmegrad NGK Iridium-Zündkerze für VAG 1,8–2,0 TSI/TFSI der EA888-Gen.1/2-Baureihe (bis Bj. 2014, inkl. CFCA) ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als Serie, Elektrodenabstand für Ladedruck-Tuning auf ca. 0,6–0,7 mm vorbereitet.
85,00 € *
TIPP!
NGK Zündkerzen für BMW N54/N55, kälterer Wärmegrad (6 Stück) NGK Zündkerzen-Satz (6 Stück) für BMW N54/N55 ab Stage 1: eine Wärmegrad-Stufe kälter als Serie für zuverlässige Zündung bei erhöhtem Ladedruck. Motor nur als Sechser-Satz bestücken.
119,00 € *