Bei Leistungen über 400PS wird eine angepasste Hochdruckrail empfohlen. Bei einer modifizierten Fuel Rail werden alle Übergänge überarbeitet, so das der maximale Durchfluss und Druck erreicht werden können. Passend für: 1er E82 Coupé...

Bei Leistungen über 400PS wird eine angepasste Hochdruckrail empfohlen. Bei einer modifizierten Fuel Rail werden alle Übergänge überarbeitet, so das der maximale Durchfluss und Druck erreicht werden können. Passend für: 3er E90 Limousine...

B-Ware Artikel. Retoure mit Einbauspuren Bei BMW N55 und S55 Motoren (335i, M3/M4) kann sich mit der Zeit die Zentralschraube der Kurbelwelle lockern. Das sorgt dafür das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen und kann einen kapitalen...

Turbosmart, Kompact, BOV, Dual Port VR1, Plumb Back, Blow Off, Ventil, VAG, 2.0 TFSI, 2.0 TSI, TS-0223-1263, Pop Off

Bei dem S55 und N55 Motor kann sich mit der Zeit die Zentralschraube der Kurbelwelle lockern. Das sorgt dafür das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen und kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben. Die hier entwickelte...

Mit diesem Thermostat lässt sich die Öltemperatur im Bereich zwischen 95° und 110° C steuern und durchschnittlich um 10° C senken. Gerade bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen kann sich das Öl extrem stark erhitzen. Das Upgrade Thermostat...

Deckel für das Thermostatgehäuse aus Aluminium mit Schrauben in Titan Optik. Auch kompatibel mit dem Upgrade Ölthermostat. Ersetzt den Deckel des OEM Thermostatgehäuses mit der BMW Teilenummer: 11427573212 / 11427850293/ 11427637052...

Bei BMW 135i / 335i mit N54 Motor kann sich mit der Zeit die Zentralschraube der Kurbelwelle lockern. Das sorgt dafür das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen und kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben. Die hier entwickelte...

Bei dem S55 Motor kann sich mit der Zeit die Zentralschraube der Kurbelwelle lockern. Das sorgt dafür das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen und kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben. Die hier entwickelte Verriegelung der...

Eine berüchtigte Schwachstelle des N54 Motors ist das originale PCV Ventil. Aufgrund des losen Sitzes kann es hohen Drücken nicht standhalten. Durch Abnutzung des Ventils kann der Ladedruck in das Kurbelwellengehäuse entweichen. Das...