HJS Downpipe Audi TT / TTS III - 8J (8S) - (2.0 - Euro 6), ø 76 mm, mit ECE, 90811100

HJS erreicht auf Anhieb mit 200 cpsi Tuning Katalysatoren die Euro 6 Grenzwerte.

Das Turboabgangsrohr mit 200 cpsi Katalysator ist komplett aus Edelstahl gefertigt und mit einer Thermointegralisolierung versehen. Das Vorderrohr bewirkt eine Mehrleistung von bis zu 12 KW und 20 NM und kann ohne weitere Umbauarbeiten in jede serienmäßige, wie auch eine Tuning Abgasanlage integriert werden. Mit den 200 cpsi Metallträgern wird ein um bis zu 40% geringerer Abgasgegendruck realisiert und damit das Ansprechverhalten des Motors gerade bei höheren Drehzahlen positiv beeinflusst. Im Gegensatz zu den Keramikmonolithen, die im Serienfahrzeug verbaut werden, ergibt sich neben den Leistungsvorteilen auch noch ein deutlich verbessertes Klangbild.

Passend für:

AUDI S TTS III quattro FV (8S) 2.0 210 CJXF Euro 6 Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten.
AUDI S TTS III quattro FV (8S) 2.0 228 CJXG Euro 6 Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten.
AUDI TT TT III 2.0 FV (8S) 2.0 169 CHHC Euro 6 Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten

Vorteile:

• passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
• ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
• Zwei 200 CPSI Tuning-Katalysatoren von HJS
• Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
• Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
• Made in Germany
• Motorsport erprobt
• Maximale Dauerhaltbarkeit
• 30 Jahre Know-How
• HJS Typenschild mit ECE-Zulassungs-Nr.

Technik-Check:

• niedriger Abgasgegendruck
• schnelles Ableiten der Abgase
• niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
• strömungstechnisch optimiert
• besseres Ansprechverhalten des Turboladers
• Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
• Soundplus bis zu 2 dB
• Plug & Play
• EOBD getestet
• Edelstahl-Katalysator
• Euro 6 Zulassung

Beachten Sie: Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten.