Bei den BMW N55/S55 Motoren kann sich mit der Zeit die Zentralschraube der Kurbelwelle lockern. Das führt dazu, dass sich die Steuerzeiten verstellen, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben kann. Die von uns entwickelte...

Das VWR Oil Catch Tank & PCV Fix ist ein fortschrittliches Trenn- und Auffangsystem für alle quer verbauten 2.0L TFSI Motoren (EA113) wie z.B. im Golf 5 und Audi A3. Dieser Ölsammler verhindert das Eindringen des Öls in die...

Passend für: MERCEDES: CLASS C (W204/C204/S204) C 350 CGI Blue Efficiency (PS: 306 | Jahr: 11 > ) CLASS E (A207/C207) E 300 CGI Blue Efficiency (PS: 252 | Jahr: 11 >) CLASS E (A207/C207) E 350 CGI Blue Efficiency (PS: 306 | Jahr: 11 >)...

Bei einigen früheren Golf 7R und Audi S3 Modellen befindet sich der Wischwasserbehälter auf rechten Seite. Wenn hier aber der VWR Öl Catch Tank sitzen soll, muss bei diesen Fahrzeugen die Wischwasserflasche modifiziert werden. Hierzu...

Das VWR Oil Catch Tank & Management System ist ein fortschrittliches Trenn- und Auffangsystem für alle 2.0L MQB EA888 Gen3 Motoren. Dieser Ölsammler verhindert das Eindringen des Öls in die Luftansaugung. Ohne Öl im Ladeluftkühler, steht...

NGK Zündkerze mit einem kälteren Wärmegrad als Serie. Sie eignet sich hervorragend als ein Upgrade bei leistungsgesteigerten BMW mit N54 / N55 Motoren. Sie kann aber auch in den BMW N20, S55, N63, N63TU, B38, B48, B58, S63, und S63TU...

Passend für: AUDI A1 (8X) 1.0 TFSI (HP 82 | YEAR 16 >) A1 (8X) 1.0 TFSI (HP 85 | YEAR 16 >) A1 (8X) 1.0 TFSI (HP 95 | YEAR 15 >) VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1/BA5) 1.0 TSI (HP 116 | YEAR 15 >) GOLF VII (5G1/BA5) 1.0 TSI (HP 85 | YEAR 17 >)...

Der Racingline Öl Messtab ersetzt den OEM Messtab mit der Kunststoffhalterung. Der Upgrade Messstab ist CNC gefräst. Das verwendete 6061 Aluminium ist glänzend schwarz eloxiert. Das Upgrade sorgt für eine luftdichte Abdichtung, auch bei...

Das Racingline Ölfilter Gehäuse ersetzt das OEM Gehäuse aus Kunststoff. Das Gehäuse ist CNC gefräst. Das verwendete 6061 Aluminium ist glänzend schwarz eloxiert. Das Upgrade Gehäuse hält höheren Temperaturen im Motorraum...

Die Aufnahme verringert die Kippbewegungen des Motors deutlich und sorgt für eine schnellere Kraftübertragung. Diese Drehmomentstütze ist für das untere Motorlager. Sie ist CNC gefräst und hat ein PU Lager. Absolute Empfehlung bei...