Kupplungs-Kit BMW N52/N53 240mm organisch gefedert - E90/E91/E93

Hochwertiges Kupplungssystem von PTB-Racing für BMW N52/N53 Motoren, bestehend aus einer präzise gefertigten Stahl-Schwungscheibe und einem abgestimmten organischen Kupplungskit. Entwickelt für Anwendungen mit erhöhter Leistungsanforderung bei gleichzeitig gut kontrollierbarem Fahrverhalten im Alltag.

Die Schwungscheibe wird aus legiertem Stahl gefertigt und ist mit ca. 5,4 kg deutlich leichter als das Serienteil. Die saubere Auslegung und präzise Feinstwuchtung sorgen für ruhigen Lauf und zuverlässigen Betrieb auch bei erhöhter Beanspruchung.

Das Kupplungskit ist auf eine Dauerbelastung von ca. 500 Nm ausgelegt. Die torsionsgefederte organische Reibscheibe ermöglicht ein gut dosierbares Anfahrverhalten und reduziert Lastwechselreaktionen im Antriebsstrang.

Alle Komponenten stammen aus eigener Fertigung in Deutschland. PTB-RACING konzentriert sich ausschließlich auf Kupplungs- und Schwungscheibensysteme und legt besonderen Wert auf Fertigungsqualität, Passgenauigkeit und saubere Auswuchtung.

Beim Einsatz eines Einmassenschwungrads kann es konstruktionsbedingt zu erhöhter Geräuschentwicklung im Getriebe kommen.

Kupplungskit für BMW N52/N53 – Technische Details

Passend für BMW Motoren:
N52 / N53
u. a. 323i, 325i, 328i, 330i, 525i, 530i

Schwungscheibe:
ca. 5,4 kg
legierter Stahl (16MnCr5)
neuer Starterkranz
feinstgewuchtet
ausgelegt für präzisen Austausch

Kupplung:
ca. 500 Nm Dauerbelastung
organische Reibbeläge
torsionsgefederte Reibscheibe
ausgelegt für sauberes Anfahrverhalten

Lieferumfang:
Stahl-Schwungscheibe
Kupplungskit
Schraubensatz (12.9 für Kurbelwelle und Kupplung)
ca. 500 Nm Dauerbelastung
5,4 kg Einmassenschwungrad aus legiertem Stahl
organische, torsionsgefederte Reibscheibe
feinstgewuchtete Komponenten
Schraubensatz in 12.9 enthalten
ohne Ausrücklager
Made in Germany
mögliche Getriebegeräusche durch Einmassenschwungrad konstruktionsbedingt