Verdichterseitig: Einlass: 58 mm Auslass: 76 mm Trim: 58 A/R: 0.60 Turbinenseitig: Einlass: 60 mm Auslass 55 mm Trim: 84 A/R: 0.63 Leistung: 400 - 750 Anwendung: 1.8L - 3.0L Über die Garrett® GTX Series Turbolader Die Turbolader der...

Verdichterseitig: Einlass: 54 mm Auslass: 71 mm Trim: 58 A/R: 0.60 Turbinenseitig: Einlass: 60 mm Auslass: 55 mm Trim: 84 A/R: 0.63 Leistung: 340 - 650 PS Andwendung: 1.8L - 3.0L Motoren Über die Garrett® GTX Series Turbolader Die...

Verdichterseitig: Einlass: 46 mm Auslass: 60 mm Trim: 58 A/R: 0.60 Turbinenseitig: Einlass: 54 mm Auslass: 47 mm Trim: 76 A/R: 0.72 Leistung: 200 - 475 Anwendung: 1.4L - 2.5L Über die Garrett® GTX Series Turbolader Die Turbolader der...

Verdichterseitig: Einlass: 50 mm Auslass: 67 mm Trim: 55 A/R: 0.60 Turbinenseitig: Einlass: 54 mm Auslass: 47 mm Trim: 76 A/R: 0.72 Leistung: 275 - 550 Anwendung: 1.4L - 2.5L Über die Garrett® GTX Series Turbolader Die Turbolader der...

Upgrade Kraftstoffpumpe für 2.0 TFSI EA113 (Bj 2008-2013), 2.0 TSI EA888 Motoren (Bis BJ 2013) Leistungen bis 550PS möglich Drop-in Intank-Variante Kein Zusatzsteuergerät nötig Alter Pumpendeckel und Tankgeber müssen übernommen werden....

Loba Motorsport HPFP Hochdruck-Kraftstoffpumpe für 2.0 TFSi (EA113) Spezifisch für 2.0 TFSI EA113 (Leon Cupra, Golf 5 GTi / Golf R, S3 8P usw.) Max Druck: 175 bar Perfekt für 340 PS + Setups am 2.0 TFSI Motor Hardware enthalten Einfach...

Lieferumfang: - geschlossenes Pop-off Ventil Geeignet für: - alle Fahrzeuge die mit Luftmassenmesser fahren z.B. 1.8T, VR6, R32 etc.

1.8T Ansaugbrücke für alle quer verbauten 1.8T Motoren. Sie können große Steigerungen erwarten, wenn Sie Ihre original Ansaugrbücke gegen die IE tauschen . Die werksseitige Brücke ist für die Luftzufuhr in den Motor Kanal ausreichend ,...

Lieferumfang: - Pumpen Kit TFSI Autotech für Golf 5 6 GTI, Audi A3, A4, S3, TTS, Seat Leon Cupra R Octavia Beschreibung: - Die Autotech Hochdruckpumpen kits sind für Audi/Seat/VW TFSI / TSI sowie Mazda MPS Motoren. passend für: alle...

Druckbegrenzungsventil für TFSI Motoren , für große Turbo oder K04 Abstimmungen . Dieses Teil sollte verbaut werden, wenn das Fahrzeug mehr Kraftstoff d ruck anfordert als de r Standart- Kraftstoffdruckregler handhaben kann.